緊湊型掀背車結合了省油的引擎、簡單的維護和二手車市場上實惠的價格,吸引了尋求可靠性、每公里低成本和足以滿足日常使用性能的駕駛員。
O 菲亞特Uno Firefly 1.0 仍然是全國最經濟的二手掀背車之一,油耗高達 15,1 公里/升 在路上用汽油,動力 77 cv 乙醇和廣告中的數值接近 34,9億雷亞爾,取決於車況和里程。
在巴西推出 2016,引擎系列 GSE螢火蟲 它首次在 Uno 中亮相並逐漸取代了舊款 Fire,提高了低轉速下的效率和扭矩。
Fiat Uno Firefly 的油耗(根據 Inmetro 數據)
出廠時,Uno 1.0 Firefly 的額定值為 13,1 公里/升 在城市和 15,1 公里/升 根據巴西標籤計畫 (PBEV),使用汽油行駛時,車輛不得超過 100 公里/小時。
對於乙醇,官方平均值為 9,2 公里/升 e 10,4 公里/升分別。
數據顯示,它是當時最經濟的小型車之一,在該領域獲得“A”級評級。
在上市時發布的獨立評估中,PBEV 的結果得到了證實,在節油駕駛方面,記者甚至在輕型高速公路路線上記錄了更高的平均油耗。
即便如此,對於二手車之間的比較,有效參數仍然是 Inmetro。

Uno Firefly 1.0 引擎和效能
引擎 1.0 三缸、6 汽門、吸氣及柔性 交貨 72 cv 用汽油和 77 cv 總是用乙醇 6.250轉除此之外 10,4/10,9公斤力/米 扭力 3.250轉.
匯率是 五速手排,透過調整比例來降低巡航時的轉速,從而有助於降低油耗。
每缸雙氣門結構和低階扭力集中設定是該系列的顯著特徵。
雖然 1.0 優先考慮效率,但效能比舊版 Fire 1.0 有所提升。
在壓力測量中,新裝置減少了加速時間並使城市使用更加流暢,同時又不影響油耗。
對於那些尋求更高透氣性的人來說,2017 年系列也提供了 1.3 螢火蟲 8V 高達 109 匹馬力,始終靈活。
FiatUno 2017 極具吸引力的配置
配置 吸引力 1.0 是 2017 年 Uno Firefly 的入門款,並成為標準配備 電動轉向 (具有城市功能), 空調, 電動前窗和鎖, 高度可調的方向盤, 機載電腦,除了強制性的 前部安全氣囊 e ABS煞車.
類似商品 穩定性控制 e 上坡起步輔助 作為可選包提供,並在 1.3 版本中得到了更廣泛的應用。
除了內容之外,2017 年 Uno 還對格柵、保險桿和內飾進行了謹慎的改動,增加了新的電動轉向和隔熱改進,在沒有進行重大結構改變的情況下增強了日常生活的舒適性。
二手 Fiat Uno Firefly 多少錢?

在二手市場上, 尤諾螢火蟲 2017 根據版本和里程而有所不同。
是否可以找到 吸引力/方式 1.0 周圍有價值觀 34,9億雷亞爾 在高里程車型中,而具有記錄維護歷史和較低里程的汽車往往出現在 40 千雷亞爾至 50 千雷亞爾.
分類資訊顯示,不同地點和保養狀況之間存在很大差異,在行駛里程超過 200 萬公里的車輛中,存在一些低於基準值的個別情況。
在做出購買決定時,我們建議將要價與汽車的實際機械狀況進行比較:服務歷史、輪胎、離合器、懸吊狀況以及任何車身維修。
儘管 Uno 的零件種類繁多且易於維護,但購買後維修的預算可能會抵消明顯的初始價格優勢。
Uno Firefly 版本將於 2017 年上市
誰尋求 1.0 主要查找版本 有吸引力的 e 方式1.0.
前者註重物有所值,而後者則增加了冒險的外觀和細微的美學差異。
在它們之上,設置 方式1.3 e 體育 1.3 性能提升,在某些情況下,標配自動變速箱 GSR/Dualogic 在 1.3 版本中。
此版本結構標記了 2017,螢火蟲的到來更新了投資組合。
二手 Uno 機械裝置需要檢查哪些方面

在 1.0 型號中,值得檢查怠速時是否有異常噪音和過度振動,因為三缸引擎需要支架和平衡才能平穩運行。
例行檢查包括火星塞、電纜、過濾器和液體;這些物品在網路和專賣店購買相對便宜。
對於手排變速箱,啟動時離合器踏板過高或振動可能表示組件磨損。
對於行駛里程較高的車輛,請注意懸吊和襯套的狀況,這在城市使用中很常見。
菲亞特Uno Firefly為何吸引買家
的組合 低消耗, 高效率的機械組裝 e 必需品 為優先考慮每公里行駛成本的司機提供服務。
同時,該設計的耐用性和易於維護性有助於實現成本可預測性,這對於經常開車的人來說至關重要。
在達成交易時,哪個版本的 Uno Firefly 最適合您的日常使用:注重經濟性的 appeal/Way 1.0 還是適合需要更多動力的人的 1.3?


引擎照片缺失
我手邊有一輛 Unos,18/19 年款,1.0 型號,已經跑了 467700 公里,現在動力強勁,運行穩定。很棒的車。
我想要一個 uno fireflex