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本田開始大規模招募週期，並正在聖保羅內陸的工廠準備新的開發項目，重點關注工業擴張和新型靈活燃料混合動力 SUV 的創新。
本田正在推動其在巴西的工業業務的廣泛重組，並啟動了招聘流程 350名新進員工 這些產品將運往位於聖保羅州內陸的伊蒂拉皮納和蘇馬雷工廠進行第二輪生產。
該措施是 4,2億雷亞爾該公司於2024年宣布了這項計劃，旨在擴大生產能力、刺激就業並在國家汽車領域引進相關技術進步。
選拔過程預計將於 2025 月開始，錄取時間預計為 XNUMX 年 XNUMX 月至 XNUMX 月。
新晉專業人員將接受一段時間的培訓，重點是品牌的最新技術和工業流程。
其中， 250 瓦加斯 將運往伊蒂拉皮納工廠，該工廠負責組裝在該國銷售的本田汽車，而 100 瓦加斯 包括蘇馬雷工廠，該工廠除了工具之外還專門生產引擎、注塑工藝和塑膠噴漆。
生產擴大，職位空缺增加
該汽車製造商宣布，這兩個部門的第二班次生產自 2024 年 XNUMX 月起已部分投入營運。
現在，隨著新員工的加入，該公司預計這兩個班次將從 2025 年 XNUMX 月起全面運作。
這項進步將使本田能夠擴大 每年 20% 的汽車產量為了滿足巴西市場日益增長的需求， 尤其是新款 WR-V 的推出。
全新WR-V和e:HEV混合動力技術
全國產量 新款WR-V 這對巴西本田汽車公司來說是一個戰略里程碑，特別是在汽車產業轉型的背景下，標誌著採用更永續的技術。
該車型將採用 1.5 升直噴發動機，類似於 適用於現成 City、City Hatchback 和 HR-V，除了選項 混合動力和：HEV它結合了能源效率和性能，這項特點越來越受到巴西消費者的重視。
混合柔性技術的到來強化了公司對創新和環境永續性的承諾。
伊蒂拉皮納和蘇馬雷工廠：戰略中心
自2022年起，伊蒂拉皮納工廠將所有本田汽車生產集中在巴西，鞏固了其作為戰略工業中心的地位。
蘇馬雷工廠於 1990 世紀 XNUMX 年代開業，是該品牌的國內生產基地，發揮重要作用，專注於發動機製造和高精度工業流程的整合。
營運所需的能源完全由來自風電場的清潔能源供應 本田能源，位於南里奧格蘭德州，這一事實使該品牌在可持續性方面在巴西大型製造商中脫穎而出。
投資、就業及其對汽車產業的影響
除了生產線的技術進步之外，本田宣布的投資計畫還旨在加強其在國內市場的地位，擴大所提供的車型組合，並促進城市交通創新解決方案的開發。
該公司投資了混合動力技術，以符合全球減少排放和化石燃料消耗的要求，此外還投資了旨在提高當地勞動力素質的專業培訓計畫。
根據 巴西本田汽車公司總裁 Arata Ichinose，第二班次的鞏固是該公司在該國發展計畫的另一個根本性舉措。
該高管表示：“第二次生產班次的完成代表著我們投資計劃的又一重要舉措，並加強了我們對巴西和巴西人民的信心和承諾，以及我們為市場創造的就業機會和帶來的創新。”
新款 WR-V：上市預期與機遇
新款 WR-V 預計將於 2025 年 XNUMX 月登陸巴西市場，標誌著新一代 SUV 的全國首發。
為了擴大品牌在 SUV 領域的份額，本田押注於差異化因素，例如採用 1.5 升直噴發動機，並與 e:HEV 混合動力發動機的效率相結合。
擴大裝配線對於滿足需求和確保全國新車型的持續供應至關重要。
本田、就業與產業創新
透過僱用 350 名新員工，本田也加強了在聖保羅的社會和經濟影響力，聖保羅是巴西汽車工業園區的集中地。
增加勞動力將有助於創造收入、刺激當地經濟、強化生產生態系統，此外還能為策略部門提供新的就業機會。
生產重組是巴西主要汽車製造商趨勢的一部分，這些製造商試圖使其流程適應新的市場需求和全球能源轉型帶來的挑戰。
對於那些希望在汽車電氣化發展和消費者日益意識到汽車效率和環境影響的需求面前保持競爭力的公司來說，對技術、永續性和專業培訓的投資正在成為一種競爭優勢。
我擁有本田汽車已經三十多年了，我沒有更換過品牌或品牌，只是從一輛本田汽車換到另一輛本田汽車，質量、耐用性、無與倫比的轉售價值。