本田發布了 160 年 CG 2026,它採用了新的顏色、價格調整,並保留了第十代車型的熟悉配置。該車型保持了其市場領先地位,並擴大了 Start、Fan、Cargo 和 Titan 等不同配置等級的差異化。
A 本田 本週一(01 日)正式公佈 CG 160 2026.
新車型保留了第 10 代車型的機械基礎和進步,但帶來了 新的顏色組合 並在表中進行調整。
現在建議價格 16.770 雷亞爾的一部分 入門級 Start 版本,無需運費。
-
日產終於確認新款 X-Trail 混合動力車將在巴西上市,這是一款中型 SUV,最大功率可達 204 匹馬力,油耗超過 21 公里/升,並搭載 e-Power 技術,有望與指南者、比亞迪宋 Plus 和長城 H6 展開競爭。
-
T-Cross 的時代結束了:大眾汽車正準備推出一款採用全新引擎和重新設計外觀的全新 SUV,該車配備混合動力技術、150 匹馬力、LED 大燈,並計劃在巴西首次亮相。
-
為什麼越來越多的汽車放棄液壓轉向而採用電動轉向——這種悄無聲息的技術變革正在改變我們的駕駛方式,而幾乎沒有人注意到。
-
KGM Musso EV 比 Hilux SR 4x4 更便宜,而且不使用一滴柴油,其續航里程可達 420 公里,有效載荷為 905 公斤,並配備了技術套件。
本田 CG 160 2026 價格和顏色
到2026年,整個家庭相對於先前實踐的價值觀都有所增加。
A CG 160 泰坦 開始花費 R $ 19.910,增加了 390 雷亞爾, CG 160 風扇 去了 R $ 18.350,增加了 360 雷亞爾。
另一方面,該 CG 160貨運 玫瑰 R $ 350, 到達 R $ 17.780,而 CG 160 開始 現在建議價格為 R $ 16.770,重新調整 R $ 330.

更新的亮點是顏色。 泰坦2026,新穎性是 金屬灰,取代橙色,而 Vermelho e 金屬黑 保留在目錄中。
A 範2026 採用 金屬銀 代替藍色,保持 珍珠紅 e 金屬黑.
選項包括 開始 珍珠藍 取代金屬銀,此外 珍珠紅 e 普雷圖.
像往常一樣, 貨物 仍然提供 一片空白.
設計和設備
第 2024 代於 10 年推出,重新設計了套裝並增加了物品清單。
範和泰坦 指望 LED 頭燈,此外還有一個 LED 尾燈,其設計與該品牌最新的視覺語言一致。
啟動和載入 保留原有的光學組,無LED頭燈。
O 金屬罐由塑膠保護層包裹 繼續 14公升容量,這是一種有利於設計並有助於保護作品的解決方案。
煞車和安全
該系列近期的主要發展仍然集中在頂級版本上。

A 泰坦 繼續 前煞車上的單聲道 ABS e 光碟也在後面,這是在 2025 系列中首次推出的套件。
風扇、啟動和負載 繼續配備 CBS (聯合煞車), 後輪上的鼓 e 前磁碟.
儀表板和連接性
所有版本均具有 數字面板 , 檔位指示器 e 機載電腦.
在設定中 Fan e 泰坦,框架保持外觀 燈火管制,雖然 開始 e 貨物 保留傳統設計。
A USB-C 端口 é 泰坦標準; 上 Fan,該項目仍然 可選,安裝在經銷商網路中。
Flex 引擎和消耗
單缸發動機 OHC de 162,7立方厘米 仍負責家庭牽引,自 2025 年起更新以滿足目前的排放標準。
在版本中 柔性 (風扇、貨物和泰坦),最大功率為 14,7 cv 扭力a 1,43公斤每分鐘 與乙醇。
使用汽油時, 14,4 cv e 1,41公斤每分鐘。 一 開始 保持調整 汽油同 14,4 cv e 1,41公斤每分鐘.
傳輸是 5速手排 全面。
關於 自治,水箱容量 14升 CG 的經濟聲譽使其在城市和高速公路上的使用率保持在較高水準。
專業出版品通常報告的平均值高於 40 公里/公升,但 製造商未揭露官方消費量.
估計 長達 630 公里 標題中提到的反映了當前的市場預測,並且可能根據燃料、負載和駕駛條件而有所不同。
增強懸吊和騎行

在第 10 代中推廣的自行車大修仍然存在。
O 前叉 它收到 33毫米管,比之前的解決方案更強大,有利於 穩定 e 舒適感.
後面, 兩個避震器 與最近更新中引入的新比例幾何配合使用。
結果是在不平坦的路面上行駛更加平穩,煞車時控制力更強。
版本之間的差異
隨著範圍的擴大,每個版本的包裝變得更加明確。
A 泰坦 濃縮了 CG 160 中最完整的成分,結合了 前後 LED, 前 ABS, 後磁碟, USB-C 端口 和遮光板。
已經 Fan 保留 正面有 LED, CBS、遮光板和 安裝 USB-C 的可能性.
和 開始 履行進入的角色,優先考慮價格, CBS、傳統頭燈和簡單的數位面板。
另一方面,該 貨物 繼續專注於工作, 認可的行李架, CBS e 整流罩 專為日常生活中的堅固性而設計。

巴西市場的領導地位
CG如下 全國註冊摩托車最多的國家.
2025 年上半年,CG 160 系列引領巴西兩輪車市場,鞏固了該車型在使用成本、零件可用性和服務網路方面的標竿地位。
2026 年車型的推出, 新色 和技術包的維護,目的正是繼續保持這種領導地位,同時不改變該生產線的多功能性和低維護成本的特性。
供貨情況和保固
2026 年發布的值是 建議公開價格 e 不含運費,可能因地區而異。
自行車繼續 3年質保 在網絡上 本田,並有審查計劃和安裝的可能性 原廠配件就像門一樣 USB-C 在版本中 Fan.
新顏色將於本月開始陸續抵達經銷商處,具體情況取決於每個地方的物流情況。
鑑於此顏色、設備和價格組合,哪個版本的 CG 160 2026 最適合您的日常使用:Start、Fan、Cargo 還是 Titan?

-
有一人對此作出了反應。