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蘇聯一項在近海作業並攜帶反艦導彈的項目最近在記錄和圖片中再次出現，引發了人們對地面效應如何運作、“里海怪獸”這個綽號為何令人困惑以及原型機如今身在何處等問題的疑問。
一種結合了飛機和船艦特性的蘇聯飛行器再次成為出版物和歷史記錄中的討論焦點： 月球級地效飛行器， 一 ”地面效應車輛“冷戰最後階段為反艦攻擊而研製。”
唯一完成的實例，被認定為 MD-160它的設計目的是在海面附近移動，通常距離水面幾米，並攜帶 六枚P-270「蚊子」飛彈 安裝在機身上部的發射器中。
儘管名為“里海怪獸“雖然這個綽號在許多文獻中都與 Lun 有關，但它最初指的是一個實驗性的前身，即…” KM西方情報機構在 20 世紀 60 年代就已經觀察到這一點。
「隆號」戰艦是後來出現的，屬於同一蘇聯發展路線，也曾在里海服役，這有助於解釋圍繞其綽號的困惑。
地面效應：地效飛行器如何在水面附近保持飛行。
Lun運作的基礎是所謂的… 地面效應.
與傳統飛機不同，它不需要提升高度即可在其典型運行範圍內飛行：通過保持非常接近地面，機翼可以更有效地利用空氣動力，與超出此範圍的飛行相比，減少阻力並增加升力。
因此，技術描述和公開資料表明，「倫號」在距離水面「幾公尺」的範圍內運行，探索了航空和航海之間的作業區域。
從軍事角度來看，這種設計是為了縮短海軍防禦的反應時間，因為反應時間過短會限制其反應能力。 雷達偵測 在特定條件下登船。
903號工程：月球級太空船的引擎、尺寸與速度
Lun 的開發過程如下： 項目 903 並已使用 八台庫茲涅佐夫NK-87發動機.
它們安裝在前部，位於小型氣動前表面的上方，這種配置與地面效應下加速和起飛階段需要高推力有關。
關於尺寸，被廣泛引用的參考文獻歸因於 MD-160 近 73,8米長其翼展在飛機標準中也算是很大的。
速度通常以每小時數百公里來描述，經常會提到以大約…的速度巡航。 500公里每小時 以及接近的值 550公里每小時 在特定操作條件下。
然而，大眾出版品中關於體重的統計數據卻莫衷一是。
高於500噸的液位通常與下列情況有關： KM之前的原型機據報道最大起飛重量約為 544噸.
據 Lun 稱，被引用最多的公開來源提供了不同的數值，而且在已發布的摘要中，「最大重量」、「運行重量」和「有效載荷」之間並不總是一致的。
P-270「蚊子」：公開來源的反艦武器和射程資訊
最廣為人知的 Lun 配置面向 反艦攻擊.
該車輛配備了 六台P-270「蚊子」飛彈發射器, 飛彈 一種設計用於攻擊艦船的超音速巡航飛機，在西方被稱為「報告」。 SS-N-22“曬傷”.
Moskit 的飛行範圍因版本和飛行剖面而異，在公開版本中的描述也不同。
在經常被引用的公開資源中，出現了一條關於…的線索 120公里 對於被廣泛引用的版本，其他變體列出的距離會更大，這取決於所考慮的資料集。
提到「核子飛彈」需要加以區分：有公開記錄表明，莫斯基特家族飛彈在某些配置下可能具備攜帶核彈頭的能力。
然而，關於具體作戰部署、實際配備這種類型彈頭的版本以及如何將其整合到 Lun 飛彈中的細節，並沒有在廣泛可獲取的開源材料中以可驗證和一致的方式出現。
成本、惡劣海況以及蘇聯計劃的終結。
地面效應帶來了快速位移於水面的優勢，但也帶來了一些限制。
根據此類平台的技術說明和歷史記載，低空作業需要精細的控制，並且依賴適宜的海況；巨浪和惡劣天氣會降低其使用的可能性。
此外，維護一個擁有多台發動機且長期暴露於海洋環境中的大型結構通常被認為是複雜且昂貴的。
在這種情況下，該程式最終受到了限制：對該類別的引用表明只有 一份 該設施已建成並投入使用，但在蘇聯時期結束後退役，擴建計劃在後蘇聯時代停止。
達吉斯坦共和國傑爾賓特：曾展出「里海怪獸」的地方。
在里海地區基地駐紮多年後， MD-160 它被運走是為了作為展品展出。
Em 31月2020有關位移的報告表明，地效飛行器被拖向了該地區。 傑爾賓特在 達吉斯坦為了融入與下列事物相關的訪客空間： “愛國者公園”結果在行動過程中，船隻在海岸附近擱淺了。
從那時起，這輛車在海灘上的照片就經常流傳開來，進一步激發了公眾對這個計畫的興趣。當時，這個計畫旨在滿足特定的軍事需求。
同時，「倫號」戰機也為軍事史的研究者和愛好者保留了一個中心點：它致力於創造一種能夠快速接近海上目標、在低空飛行並超越常規飛機標準能力的艦載攻擊飛行器。
隨著近年來發表的提案和研究中對「地面效應」的重新關注，倫經常再次出現，成為一個歷史參考點，用來衡量哪些東西已經過測試，哪些東西已被淘汰。
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