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在巴拉那瓜和蓬塔格羅薩舉辦的以車隊脫碳為重點的研討會推廣再生燃料,並可能減少巴拉那州的交通排放。

發表於 03/03/2026 às 09:24
一輛以生物甲烷為動力的卡車正在生物氣站加氣,代表巴拉那州公路運輸的脫碳進程。
在帕拉納瓜和蓬塔格羅薩舉辦的以車隊脫碳為主題的研討會,旨在推廣可再生燃料,並減少帕拉納州的交通運輸排放。 /示意圖
  • 雷阿桑
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巴拉那州政府正在巴拉那瓜和蓬塔格羅薩舉辦研討會,以加快車隊脫碳,擴大生物甲烷的使用,並減少道路運輸的排放。

由巴拉那州政府推動的區域研討會標誌著道路運輸脫碳政策邁出了戰略性的一步。 根據巴拉那州政府2月27日發布的官方公告下一屆活動將於 3 月 3 日在巴拉那瓜舉行,3 月 5 日在蓬塔格羅薩舉行,進一步鞏固巴拉那船隊脫碳計畫的擴展。

該倡議由巴拉那州工業、商業和服務秘書處 (SEIC) 協調,並與 Fetranspar 系統合作。 主要目標是擴大生物甲烷的使用。 在貨運領域,促進生產商和承運商之間的合作,以建立供應結構並鞏固區域需求。

該州能源部門排放量中,交通運輸業佔74%。

對重型車輛車隊的關注源於巴拉那州經濟脫碳計畫(PEDEP)的一項重要發現:能源部門是該州第二大溫室氣體排放源,而該部門74%的排放與交通運輸相關。有鑑於此,道路運輸脫碳成為一項策略重點。

根據PEDEP的數據,任何連貫的減排策略都必然涉及公路運輸。物流網絡連接工業樞紐、農業合作社和配送中心,尤其是在通往巴拉那瓜港的路線上。

巴西工業、商業和服務業國務秘書馬可·巴西爾強調,工業是生產鏈的起點,商業是終點,而運輸則是連接這兩個環節的紐帶。如果目標是減少二氧化碳排放,那麼這個環節就需要進行現代化改造。

這些研討會旨在建構這個轉型框架。透過匯聚運輸公司、公共機構和能源部門,會議能夠繪製車隊概況圖,確定策略路線,並評估採用生物甲烷和天然氣等再生燃料的可行性。

帕拉納瓜和蓬塔格羅薩作為研討會和脫碳的戰略中心。

選擇帕拉那瓜和蓬塔格羅薩並非偶然。帕拉那瓜擁有巴西的主要港口之一,匯集了大量進出口貨車。而蓬塔格羅薩則是坎普斯吉拉斯州的主要物流樞紐之一,連接內陸和沿海地區的公路。

在巴拉那瓜,研討會將於 3 月 3 日下午 2 點在位於 Avenida Belmiro Sebastião Marques, 551, Parque São João 的 SEST SENAT 舉行。在蓬塔格羅薩,會議將於 3 月 5 日下午 5 點在 SINDIPONTA 舉行,地址為 Rua Professor Cardoso Fontes, 990, Ronda。

透過將研討會帶到這些物流樞紐,該計畫旨在惠及營運高強度運輸路線的企業。其目標是建構區域性機制,確保生物甲烷消費規模化,並推動車隊逐步脫碳。

巴拉那州沼氣廠數量領先,並加強了車隊的脫碳進程。

該州戰略以沼氣生產的具體數據為基礎。根據巴西沼氣工業協會(CIBiogás)2025年的數據,巴拉那州沼氣產量排名巴西第三,裝置量排名第一。

西部地區有249個機組,年產能220,3億標準立方公尺。西北地區有67個機組,年產能為152,8億標準立方公尺。庫里蒂巴大都會區擁有12個機組,年產能為85,4萬標準立方公尺。

在坎普熱賴斯州,包括中東部、中部和中南部三個區域,共有70座污水處理廠,年處理量超過97萬立方公尺。西南部地區有42座污水處理廠,年處理量為27,5萬立方米,而北部地區則有11座污水處理廠,年裝機容量為5,1萬立方米。

這種富有成效的領導力為生物甲烷(一種精煉的沼氣)在重型車輛中的應用創造了切實條件。脫碳不再只是一個環境目標,而成為一個基於本地生產和區域發展的經濟項目。

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研討會如何建構市場、需求和區域規模。

這些研討會兼具技術性和實踐性。專案協調團隊負責組織需求、制定物流優先事項,並確定哪些車隊可以轉型使用再生燃料。

SEIC市場與新業務總監安娜·保拉·穆勒表示,巴拉那州擁有引領公路運輸能源轉型所需的生產能力、規模和技術專長。現今的挑戰在於如何將這種潛力轉化為一個結構化的市場,既能為投資人提供可預測性,又能保障運輸企業的利益。

在帕拉納瓜和蓬塔格羅薩舉行的會議上,與會者討論了供應基礎設施、營運成本、激勵措施和合約模式等議題。會議的目標是鞏固一個有利於企業實現脫碳的商業環境。

此外,這些研討會也有助於建立策略資料庫。透過梳理產業內的瓶頸和利益所在,該計畫收集的資訊可以指導未來的公共政策,並為艦隊現代化提供支援工具。

機構間的合作能夠加強研討會的成效,並擴大區域影響力。

該倡議得到了交通運輸領域相關機構的支持,包括全國交通運輸聯合會(SEST SENAT)和交通運輸與物流研究所。環保計畫Despoluir也是合作夥伴之一。

在蓬塔格羅薩,該地區貨運公司聯盟的支持增強了企業動員能力。在帕拉納瓜,港口環境將討論範圍擴大到包括出口和國際物流鏈在內的大規模運作。

這些機構的參與提升了研討會的合法性,並增強了公共部門與私營部門之間的協調能力。這種共同治理被認為是持續推動脫碳進程的關鍵。

巴拉那州車隊脫碳的經濟和環境影響。

逐步以生物甲烷取代柴油有助於減少道路交通相關的二氧化碳排放和其他污染物。由於巴拉那州74%的能源部門排放與運輸有關,因此該領域的任何進展都具有重大意義。

在巴拉那瓜,由於港口的存在,卡車交通十分繁忙,車隊現代化改造能帶來直接的環境效益。在蓬塔格羅薩這個物流和工業中心,採用再生燃料能夠增強區域競爭力。

除了環境效益外,還有顯著的經濟影響。使用州內生產的燃料能夠刺激當地生產鏈,減少對進口化石燃料的依賴,並促進沼氣產業的發展。這在生產、消費和發展之間形成了一個良性循環。

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該州車隊和脫碳的新情況。

巴拉那艦隊脫碳計畫的前幾屆會議於 2025 年 12 月在伊瓜蘇、托萊多和卡斯卡維爾舉行,現在又在巴拉那瓜和蓬塔格羅薩舉行會議,鞏固了永久的區域議程。

這些研討會旨在為建構面向重型運輸的生物甲烷市場奠定基礎。透過連接生產商、運輸商和公共機構,該項目為有計劃、有競爭力的能源轉型奠定了基礎。

巴拉那州西部有249座沼氣廠,西北部有67座,庫里蒂巴大都會區有12座,坎普斯吉拉斯州有70座,西南部有42座,北部有11座。這些沼氣廠的總數,加上其年處理能力分別為220,3億立方米、152,8億立方米、85,4萬立方米、97萬立方米以上、27,5萬立方米和5,1萬立方米,顯示該州沼氣產業具有規模化生產能力。

透過將這種潛力轉化為車隊結構化的消費,帕拉納瓜和蓬塔格羅薩的研討會強化了交通運輸在脫碳策略中的作用。這項議題不再只是環境議題,而是成為巴拉那州經濟議程的一部分,對巴拉那州的競爭力、創新和永續發展產生直接影響。

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希爾頓利博裡奧

Hilton Fonseca Liborio 是一位擁有豐富數位內容製作和 SEO 技能的文案撰稿人。他致力於為不同受眾和平台創作優化的文本,力求兼顧品質、相關性和效果。他專注於汽車產業、科技、職業發展、再生能源、採礦業等主題。聯絡方式及創意推廣:hiltonliborio44@gmail.com

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